文档版本:V1.0
适用版本:船讯网 API V3.0+
更新日期:2026-07-10
技术支持:service@shipxy.com | 400-010-8558
使用说明:以下场景中,每个场景均包含 业务描述、涉及接口、实现步骤 和 预期效果。您可以根据实际业务需求,选择对应的场景进行参考和实现。
| 接口 | 用途 |
|---|---|
GetShipDevicesStatus | 查询船舶设备状态 |
GetVShipAiEvents | 查询疑似偷盗事件记录 |
VShipSubscribeSet | 订阅船舶事件推送 |
GetVShipPreview | 查看实时视频确认情况 |
GET /apicall/v3/GetShipDevicesStatus?key={API Key}&mmsi={船舶MMSI}POST /apicall/v3/VShipSubscribeSet?key={API Key}&mmsi={船舶MMSI}&cell={手机号}{
"ship_name": "粤新会货8233",
"mmsi": 413904861,
"device_name": "货舱",
"type_name": "疑似偷盗",
"description": "携带装载容器",
"event_time": "2025-07-01 23:00:00",
"position": "广州市番禺区",
"beginNaviStat": "靠泊",
"img_url": "https://open.ys7.com/api/lapp/mq/downloadurl?...",
"sog": 0
}GET /apicall/v3/GetVShipPreview?key={API Key}&mmsi={船舶MMSI}GET /apicall/v3/GetVShipAiEvents?key={API Key}&mmsi={船舶MMSI}&start_time={开始时间戳}&end_time={结束时间戳}🛡️ 货物运输防盗监控报告
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📊 监控概览
监控船舶: 粤新会货8233 (MMSI: 413904861)
监控摄像头: 货舱×1、驾驶台×1、左舷×1
监控时段: 2025-07-01 至 2025-07-10
🚨 疑似偷盗事件统计: 3 次
事件1:
├─ 时间: 2025-07-01 23:00:00
├─ 类型: 疑似偷盗 - 携带装载容器
├─ 位置: 广州市番禺区 (靠泊状态)
├─ 处理结果: ✅ 经实时视频确认,为正常作业人员
事件2:
├─ 时间: 2025-07-03 02:15:00
├─ 类型: 疑似偷盗 - 小船搭靠
├─ 位置: 锚地等待区
├─ 处理结果: ⚠️ 非计划内搭靠,已通知船长核实
事件3:
├─ 时间: 2025-07-05 01:30:00
├─ 类型: 疑似偷盗 - 携带推铲工具
├─ 位置: 码头靠泊
├─ 处理结果: ✅ 码头正常卸货作业
📈 安全评估:
• 疑似事件识别准确率: 100% (3/3 经确认)
• 真实偷盗风险: 未发现
• 建议: 继续保持监控,重点关注夜间靠泊时段| 接口 | 用途 |
|---|---|
GetShipDevicesStatus | 查询设备状态 |
GetVShipPreview | 获取实时视频 |
GetVShipImgs | 查询定时截图 |
GET /apicall/v3/GetShipDevicesStatus?key={API Key}&mmsi={船舶MMSI}GET /apicall/v3/GetVShipPreview?key={API Key}&mmsi={船舶MMSI}GET /apicall/v3/GetVShipImgs?key={API Key}&mmsi={船舶MMSI}&start_time={开始时间戳}&end_time={结束时间戳}🚢 船舶实时动态监控报告
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📋 船舶信息
船名: 粤新会货8233
MMSI: 413904861
当前状态: 靠泊 - 广州市番禺区
📹 摄像头状态
├─ 驾驶台摄像头: 🟢 在线
├─ 左舷摄像头: 🟢 在线
└─ 货舱摄像头: 🔴 离线
🎥 实时画面
├─ 驾驶台: [实时视频URL] - 可正常查看
├─ 左舷: [实时视频URL] - 可正常查看
└─ 货舱: 设备离线,无法查看
📸 最近定时截图记录 (共 72 张/24小时)
最新截图: 2025-07-01 21:21:00
├─ 位置: 113.527933°E, 23.014968°N
├─ 位置描述: 广州市番禺区
└─ 画面: 船舶靠泊码头,甲板无异常活动
24小时轨迹概览:
├─ 00:00 - 06:00: 锚地等待,船舶静止
├─ 06:30: 开始进港
├─ 07:15: 靠泊完成,开始卸货
└─ 07:15 - 现在: 码头靠泊作业中
⚠️ 关注事项
• 货舱摄像头离线,建议检查设备网络连接
• 当前处于卸货作业阶段,建议加强监控| 接口 | 用途 |
|---|---|
GetShipDevicesStatus | 批量查询设备状态 |
GetVShipAiEvents | 查询设备离线事件 |
GET /apicall/v3/GetShipDevicesStatus?key={API Key}&mmsi={船舶1 MMSI}
GET /apicall/v3/GetShipDevicesStatus?key={API Key}&mmsi={船舶2 MMSI}
...GET /apicall/v3/GetVShipAiEvents?key={API Key}&mmsi={船舶MMSI}&start_time={本周开始}&end_time={本周结束}🔧 船舶设备运维管理报告
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📊 设备总览 (管辖船舶: 15 艘,摄像头: 42 个)
🟢 在线设备: 38 个 (90.5%)
🔴 离线设备: 4 个 (9.5%)
⚠️ 离线设备详情
设备1:
├─ 所属船舶: 粤新会货8233 (MMSI: 413904861)
├─ 设备ID: FE9129884
├─ 安装位置: 驾驶台
├─ 离线时长: 2小时15分钟
└─ 建议: 检查设备电源和网络连接
设备2:
├─ 所属船舶: 皖鸿远369 (MMSI: 413961925)
├─ 设备ID: FM5047482
├─ 安装位置: 左舷
├─ 离线时长: 5分钟
└─ 状态: 可能为临时网络波动,持续观察
📈 本周离线事件统计
总离线事件: 12 次
├─ 网络原因: 8 次 (67%)
├─ 电源原因: 2 次 (17%)
└─ 未知原因: 2 次 (16%)
平均离线恢复时间: 45 分钟
✅ 运维建议
1. 重点关注粤新会货8233驾驶台设备,离线超过2小时
2. 建议为离线的2艘船舶安排远程或现场检修
3. 本周离线率较上周上升3%,需关注网络稳定性| 接口 | 用途 |
|---|---|
GetVShipAiEvents | 查询开关舱门、人员入侵事件 |
GetVShipPreview | 实时查看作业画面 |
GetVShipPlayback | 回放历史作业视频 |
POST /apicall/v3/VShipSubscribeSet?key={API Key}&mmsi={船舶MMSI}{
"ship_name": "粤新会货8233",
"mmsi": 413904861,
"device_name": "货舱",
"type_name": "开关舱门",
"event_time": "2025-07-01 08:30:00",
"position": "广州港",
"beginNaviStat": "靠泊",
"sog": 0
}GET /apicall/v3/GetVShipAiEvents?key={API Key}&mmsi={船舶MMSI}&start_time={作业开始时间}&end_time={作业结束时间}⚓ 港口装卸货作业监管报告
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📋 作业船舶: 粤新会货8233 (MMSI: 413904861)
📍 作业港口: 广州港
📅 作业时间: 2025-07-01 08:00 - 2025-07-01 14:30
📊 作业事件记录
08:30:00 - 开关舱门 (货舱)
├─ 舱门开启,开始卸货作业
08:32:15 - 人员入侵 (甲板)
├─ 作业人员进入监控区域
├─ 判定: ✅ 正常作业人员
08:45:00 - 人员入侵 (货舱)
├─ 多名人员同时出现在货舱区域
├─ 判定: ✅ 正常卸货作业
12:00:00 - 开关舱门 (货舱)
├─ 舱门关闭,午休暂停作业
13:00:00 - 开关舱门 (货舱)
├─ 舱门开启,下午继续作业
14:28:30 - 开关舱门 (货舱)
├─ 舱门关闭,卸货完成
✅ 作 业规范评估
• 开关舱门记录完整: 是
• 异常人员活动: 未发现
• 作业时长: 约 6.5 小时 (含午休1小时)
• 整体评估: 作业规范,无异常| 接口 | 用途 |
|---|---|
GetVShipAiEvents | 查询事件记录,确定回溯时间点 |
GetVShipPlayback | 获取历史视频回放 |
AddPlaybackRecordTask | 创建视频录制下载任务 |
PlaybackRecordTaskQuery | 查询录制任务状态和下载地址 |
GetVShipImgs | 查询事件发生时的定时截图 |
GET /apicall/v3/GetVShipAiEvents?key={API Key}&mmsi={船舶MMSI}&start_time={起始时间}&end_time={结束时间}GET /apicall/v3/GetVShipPlayback?key={API Key}&mmsi={船舶MMSI}&start_time={事件前10分钟}&end_time={事件后10分钟}POST /apicall/v3/AddPlaybackRecordTask?key={API Key}&device_id={设备序列号}&task_id={自定义任务ID}&start_time=20250701082000&end_time=20250701085000GET /apicall/v3/PlaybackRecordTaskQuery?key={API Key}&task_id={自定义任务ID}GET /apicall/v3/GetVShipImgs?key={API Key}&mmsi={船舶MMSI}&start_time={事件时间-1小时}&end_time={事件时间+1小时}📁 历史追溯与取证报告
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📋 取证事件
船舶: 粤新会货8233 (MMSI: 413904861)
事件类型: 货物损坏争议
争议时间: 2025-07-01 08:30 左右
争议地点: 广州港码头
📹 视频证据
1. 历史回放视频
├─ 时间段: 2025-07-01 08:20 - 08:50
├─ 时长: 30 分钟
├─ 内容: 卸货全过程录像
└─ 状态: ✅ 已获取回放URL
2. 下载存档视频
├─ 任务ID: task-20250701-001
├─ 状态: ✅ 录制成功
├─ 文件大小: 156 MB
├─ 下载地址: [已获取]
└─ 有效期: 2025-07-08 08:30 前
📸 截图证据 (事件前后1小时内,共 6 张)
08:00:00 - 船舶靠泊稳定,舱门关闭
08:20:00 - 舱门开启,准备卸货
08:35:00 - 卸货进行中,货物状态正常
08:40:00 - ⚠️ 画面中可见部分货物包装破损
08:45:00 - 继续卸货
09:00:00 - 卸货继续,破损货物已隔离
📊 取证结论
• 视频证据完整覆盖争议时间段
• 截图显示货物包装在卸货过程中出现破损
• 建议: 结合视频和截图,可向责任方提出索赔
• 所有证据材料已下载存档,保存期限建议不少于2年| 接口 | 用途 |
|---|---|
VShipSubscribeSet | 批量订阅船舶事件 |
VShipSubscribeQuery | 查询订阅列表 |
GetVShipAiEvents | 查询历史事件统计 |
POST /apicall/v3/VShipSubscribeSet?key={API Key}&mmsi={船舶1 MMSI}&cell={值班手机号}
POST /apicall/v3/VShipSubscribeSet?key={API Key}&mmsi={船舶2 MMSI}&cell={值班手机号}
...| 事件类型 | 告警级别 | 处理方式 |
|---|---|---|
| 疑似偷盗 | 🔴 紧急 | 立即电话通知+实时视频确认 |
| 人员入侵 | 🟠 重要 | API推送+短信通知 |
| 设备离线 | 🟡 一般 | API推送,定时汇总 |
| 摄像头遮挡 | 🟠 重要 | API推送+短信通知 |
| 开关舱门 | 🟢 提示 | 仅记录,不告警 |
GET /apicall/v3/GetVShipAiEvents?key={API Key}&mmsi={船舶MMSI}&start_time={统计周期开始}&end_time={统计周期结束}🚨 异常事件实时告警中心
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📊 监控总览 (2025-07-01)
监控船舶总数: 50 艘
在线摄像头: 142 个
今日事件总数: 23 次
📈 今日事件分布
疑似偷盗: 1 次 🔴
├─ 时间: 02:30
├─ 船舶: 皖鸿远369
├─ 类型: 小船搭靠
└─ 处理: 已通知船长核实,确认为正常加油作业
人员入侵: 8 次 🟠
├─ 均为正常港口作业人员,已自动标记
设备离线: 5 次 🟡
├─ 3次已自动恢复
└─ 2次需人工介入,已派修
摄像头遮挡: 2 次 🟠
├─ 1次为雨水遮挡,已恢复
└─ 1次需清理,已通知船员
开关舱门: 7 次 🟢
└─ 正常作业记录
⏱️ 告警响应统计
平均响应时间: 3.5 分钟
紧急事件响应率: 100%
误报率: 12% (主要为人员入侵的正常作业)| 接口 | 用途 |
|---|---|
GetShipDevicesStatus | 批量查询设备状态 |
GetVShipPreview | 批量获取实时视频 |
GetVShipAiEvents | 批量查询事件 |
VShipSubscribeSet/Del/Query | 管理订阅列表 |
🚢 船队批量视频监控管理看板
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📊 船队概览
船舶总数: 50 艘
🟢 全部正常: 42 艘
🟡 部分异常: 6 艘
🔴 严重异常: 2 艘
📹 摄像头状态
总数: 148 个
🟢 在线: 132 个 (89.2%)
🔴 离线: 16 个 (10.8%)
🚨 最新事件 (实时更新)
1分钟前 - 皖鸿远369 人员入侵 广州港
5分钟前 - 粤新会货8233 设备离线 驾驶台
12分钟前 - 苏通货118 开关舱门 上海港
30分钟前 - 浙海轮256 摄像头遮挡 右舷
📺 实时视频轮播
[船舶1 驾驶台] [船舶2 货舱] [船舶3 左舷]
每30秒自动切换
⚠️ 需关注船舶
1. 粤新会货8233 - 1个摄像头离线超过2小时
2. 浙海轮256 - 右舷摄像头被遮挡
3. 皖鸿远369 - 最近1小时3次人员入侵事件| 接口 | 用途 |
|---|---|
GetVShipAiEvents | 查询异常事件记录 |
GetVShipPlayback | 回放事发时段视频 |
AddPlaybackRecordTask | 录制视频证据 |
PlaybackRecordTaskQuery | 获取下载地址 |
GetVShipImgs | 获取事发时段截图 |
GET /apicall/v3/GetVShipAiEvents?key={API Key}&mmsi={投保船舶MMSI}&start_time={本周开始}&end_time={本周结束}GET /apicall/v3/GetVShipAiEvents?key={API Key}&mmsi={船舶MMSI}&start_time={出险前1小时}&end_time={出险后1小时}GET /apicall/v3/GetVShipPlayback?key={API Key}&mmsi={船舶MMSI}&start_time={出险时间-30分钟}&end_time={出险时间+30分钟}POST /apicall/v3/AddPlaybackRecordTask?key={API Key}&device_id={设备序列号}&task_id={理赔编号}&start_time={开始时间}&end_time={结束时间}GET /apicall/v3/GetVShipImgs?key={API Key}&mmsi={船舶MMSI}&start_time={出险时间-2小时}&end_time={出险时间+2小时}🛡️ 保险风控与理赔取证报告
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📋 案件信息
保单号: PICC-2025-0710-001
船舶: 粤新会货8233 (MMSI: 413904861)
出险时间: 2025-07-01 08:35
出险地点: 广州港
报案事由: 货物损坏争议
📊 风控监控记录 (投保期间)
监控天数: 30 天
异常事件: 15 次
├─ 人员入侵: 10 次 (均为正常作业)
├─ 开关舱门: 3 次 (正常)
└─ 设备离线: 2 次 (已恢复)
风险评级: 🟢 低风险
📹 理赔取证材料
1. 事发时段历史视频
├─ 时间段: 08:05 - 09:05 (1小时)
├─ 状态: ✅ 已获取回放URL
└─ 关键画面: 08:35 可见货物包装破损
2. 视频证据文件
├─ 任务ID: PICC-20250701-001
├─ 状态: ✅ 录制完成
├─ 文件大小: 298 MB
└─ 下载地址: [已获取,有效期7天]
3. 截图证据链
├─ 08:00 - 货物完好
├─ 08:20 - 开始卸货
├─ 08:35 - ⚠️ 发现破损 (关键证据)
├─ 08:40 - 破损货物被移出
└─ 09:00 - 继续卸货
📈 理赔建议
• 视频证据清晰显示货物在卸货过程中发生破损
• 建议理赔方向: 装卸责任
• 证据完整度: 95%
• 预计理赔处理周期: 缩短30%文档结束
接口的详细参数说明请参考《船讯网视频监控API服务说明》
如有疑问,请联系船讯网技术支持团队:service@shipxy.com | 400-010-8558